江海船用高压球阀服务为先 泰克截止阀

L型不锈钢焊接球阀的产品特征如下：

1、结构紧凑、启闭迅速、流道畅通、流体阻力小。

2，维修方便：在系统卸压后，无需拆下整个阀体就可进行检查和维修。

3、密封性能好：利用四面阀座材料聚四氟乙烯弹性变形实现无泄漏密封。

4、一阀多用：任一通口可用作入口而无泄漏，三通既可制成L型通口，也可制成L型通口。

     L型焊接球阀在各个领域使用都非常广泛，其优越的品质和的稳定性是普通铸钢球阀所无法达到的，全焊接球阀使用寿命远远大于铸钢球阀，全焊接球阀广泛应用于城市燃气、城市供热、石油化工、造船、钢铁、调压站、发电厂等各类管道设备上。

焊接球阀可以直埋于地下，不用建高大阀门井减少工程造价，同时也可以避免操作阀门时造***员的伤害，焊接球阀能长期可靠运行使用。

不锈钢三通焊接球阀

2.不锈钢三通焊接球阀在设计上，由于阀杆与阀套的材质不同，线膨胀系数不同。一般阀杆用不锈钢，线膨胀系数为1.73×10-6℃-1；阀套为黄铜，线膨胀系数为 19.9×10-6℃-1，即黄铜的收缩比不锈钢大，低温下可能将丝扣咬住。

3.不锈钢三通焊接球阀在运转中，由于不锈钢焊接球阀处加温不，或阀门填料处进水，在低温下造成***，或在常温下将阀门关闭过紧，使丝扣咬坏等。

解决方法：为了防止不锈钢焊接球阀卡住现象的出现，需要在安装上在不锈钢焊接球阀处有牢固的支架，以防止不锈钢焊接球阀随管道产生位移而将阀杆拉弯。阀门与保冷箱的固定可采用弹性连接，防止阀杆变形而与阀体不同心；在裸冷期间，要在冷状态下检查和调整阀门安装情况，当发现不锈钢焊接球阀冷却后有卡住的现象时，可调整阀在筒壳上的固定法兰，使之开关自如。后，就是在使用操作不锈钢焊接球阀的时候，对启动前的加温应该，关闭不锈钢焊接球阀的时候以不漏气为原则，不能用力太大，否则就会出现问题。

不锈钢焊接球阀也叫做夹套不锈钢焊接球阀，保温不锈钢焊接球阀是在不锈钢焊接球阀的基础上焊装金属夹套，夹套与阀体之间构成保温通道，通道内注入蒸汽或其他保温介质，确保阀内介质能够正常工作。

不锈钢焊接球阀具有良好的保温特性，且阀门的通径与管径一致，同时又能有效地降低管路中介质热量损失。主要用于石油、化工、冶金、制药、食品等各类系统中，以输送常温下会凝固的高粘度介质。

因受阀门密封结构及其相对应的密封材料的制约，其使用的温度小于200℃。而且长时间在200℃ 的工况下使用，寿命较短。虽然阀座方面可选用短时间能耐300℃的高强度石墨材料，但阀门中还有许多需要密封的部位仍无法在高温场合下密封，特别是径向密封方面，高强度石墨材料不适宜做径向密封。

      T型和L型是阀芯孔道的两种结构形式，两阀座及四阀座是不锈钢焊接球阀的两种结构形式，改变阀芯孔道和管道口的连接状态，对三条支管道进行不同的组合控制，可以通过控制阀芯旋转的角度来实现。